Η αστυνομία δέχτηκε δύο κλήσεις για εγκαταλελειμμένο βαν πριν ανακαλύψει τον νεκρό οδηγό
Η οικογένεια ενός άνδρα που βρέθηκε νεκρός στο φορτηγό του λίγες μέρες αφότου η αστυνομία ειδοποιήθηκε για πρώτη φορά για ανησυχίες σχετικά με το όχημα λέει ότι ελπίζει ότι έχουν αποκομιστεί 'πολύτιμα μαθήματα' μετά από επίσημη αναφορά που εντόπισε αστοχίες στην απάντηση της δύναμης.
Ο Ντέιβιντ Πένμαν, 46 ετών, βρέθηκε νεκρός στο φορτηγό του, το οποίο ήταν σταθμευμένο σε έναν ήσυχο επαρχιακό δρόμο στο Dunipace, κοντά στο Falkirk, την Πέμπτη 15 Δεκεμβρίου πέρυσι.
Η αστυνομία τον ανακάλυψε σωριασμένο στη θέση του οδηγού, έχοντας πεθάνει από δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα. Δεν υπήρχαν ύποπτες συνθήκες.
Μια έρευνα της αστυνομίας διαπίστωσε ότι χρειάστηκαν τρεις ξεχωριστές κλήσεις σε ένα δωμάτιο ελέγχου τρεις διαφορετικές ημέρες προτού παρευρεθούν αστυνομικοί και κάνουν την ανακάλυψη.
Ο Επίτροπος Έρευνας και Επιθεώρησης της Αστυνομίας (Pirc) διαπίστωσε ότι υπήρχαν σαφείς ασυνέπειες στον τρόπο με τον οποίο η Αίθουσα Ελέγχου Περιοχής (ACR) της δύναμης στο Bilston Glen αντιμετώπισε τις αναφορές και είπε ότι πρέπει να αντληθούν σημαντικά μαθήματα.
Η Επίτροπος Kate Frame είπε ότι δεν μπορεί να προσδιοριστεί εάν ο κ. Penman, ο οποίος είχε υποστεί κρίσεις κατάθλιψης, θα είχε ζήσει εάν η αστυνομία είχε δράσει νωρίτερα.
Έχει στείλει τις συστάσεις της στον Αρχιφύλακα.
Ο σέντερ του Bilston Glen είχε προηγουμένως επικριθεί μετά τον θάνατο του John Yuill και της Lamara Bell τον Ιούλιο του 2015. Το ζευγάρι βρισκόταν ακάλυπτο για μέρες μετά από ένα ατύχημα στο M9 κοντά στο Stirling, παρά το γεγονός ότι είδαν το κατεστραμμένο αυτοκίνητό τους να αναφέρθηκε στο δωμάτιο ελέγχου.
Η έρευνα του φύλακα αποκαλύπτει ότι το φορτηγό του κ. Penman εντοπίστηκε στην Old Northfield Road από έναν κάτοικο της περιοχής την Τρίτη 13 Δεκεμβρίου. Επικοινώνησε με την αστυνομία ανησυχώντας ότι το όχημα μπορεί να είχε κλαπεί καθώς το είχε δει σταθμευμένο εκεί τρεις ημέρες νωρίτερα.
Έλεγχος υπολογιστή από το προσωπικό του ACR διαπίστωσε ότι το όχημα δεν είχε κλαπεί, ήταν φορολογημένο και ασφαλισμένο και ανήκε σε εταιρεία στο Stirling και ένας αστυνομικός έκλεισε το περιστατικό.
Ένα άλλο μέλος του κοινού τηλεφώνησε στον Bilston Glen την επόμενη μέρα, αναφέροντας παρόμοιες ανησυχίες, αλλά η αναφορά αντιμετωπίστηκε από τον ίδιο αξιωματικό και δεν ελήφθησαν περαιτέρω μέτρα.
Τρίτη κλήση έγινε από άλλο άτομο περίπου στις 7 το πρωί της Πέμπτης 15 Δεκεμβρίου για φορτηγό στην περιοχή. Οι αστυνομικοί, οι οποίοι στάλθηκαν στο σημείο περίπου στις 11 το πρωί, δεν κατάφεραν να βρουν το φορτηγό, αλλά συνάντησαν το φορτηγό του κ. Penman περίπου 50 λεπτά αργότερα.
Ο Pirc βρήκε 'σαφείς ανωμαλίες' στον τρόπο με τον οποίο η αίθουσα ελέγχου αντιμετώπισε τις τρεις αναφορές.
Τα δύο πρώτα βαθμολογήθηκαν ως 'προτεραιότητα τέταρτη', η οποία θα έπρεπε να έχει προσελκύσει προγραμματισμένη παρουσία της αστυνομίας. Η τελευταία κλήση βαθμολογήθηκε ως 'προτεραιότητα δύο', η οποία στην πραγματικότητα απαιτούσε την αποστολή αξιωματικών εντός 15 λεπτών.
Η έκθεση ανέφερε ότι θα ήταν λογικό για το προσωπικό της ACR να επικοινωνήσει με τους ιδιοκτήτες του οχήματος και είτε να αναλάβει είτε να δώσει εντολή για κάποια μορφή πρόσθετης έρευνας.
«Αν το είχαν κάνει, τότε μπορεί να είχαν ανακαλυφθεί ανησυχίες για τη συνεχιζόμενη κατάθλιψη και την ευημερία του άνδρα και να είχε ληφθεί μια πιο τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με την ανάγκη των αστυνομικών να διερευνήσουν περαιτέρω», ανέφερε.
Ο Pirc συνιστά στην Αστυνομία της Σκωτίας να υιοθετήσει μια «ευέλικτη και πρακτική» προσέγγιση στις αναφορές εγκαταλελειμμένων ή ύποπτων οχημάτων και να εξετάσει όλες τις περιστάσεις πριν αποφασίσει εάν θα διεξαγάγει περαιτέρω έρευνες ή όχι.
Η κ. Frame είπε: «Θα ήταν μη ρεαλιστικό να περιμένουμε από την αστυνομία να ερευνά κάθε αναφορά για ένα εγκαταλελειμμένο όχημα.
«Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, εάν είχαν ληφθεί υπόψη οι επανειλημμένες ανησυχίες που εξέφρασαν μέλη του κοινού νωρίτερα, θα ήταν διαθέσιμες πρόσθετες πληροφορίες που μπορεί να οδήγησαν τους αξιωματικούς να εντοπίσουν και να ερευνήσουν το βαν στο ξαπλωμένο νωρίτερα.
«Αν και δεν μπορεί να προσδιοριστεί ότι εάν η αστυνομία είχε ενεργήσει όταν αναφέρθηκε για πρώτη φορά το όχημα του νεκρού, θα είχε βρεθεί ζωντανός, υπάρχουν σημαντικά διδάγματα που πρέπει να ληφθούν για το πώς η αστυνομία αντιμετωπίζει παρόμοια περιστατικά στο μέλλον».
Σε δήλωση που εξέδωσε μέσω Pirc, η οικογένεια του κ. Πένμαν είπε ότι ήταν πολύ δύσκολο για αυτούς να συμβιβαστούν με τον θάνατο του «αγαπημένου πατέρα, γιου και αδελφού».
«Γνωρίζουμε την έκθεση Pirc και τα ευρήματά της και πιστεύουμε ότι μας έδωσε μερικές από τις απαντήσεις που αναζητούσαμε», είπαν.
«Δεν θα μάθουμε ποτέ με βεβαιότητα εάν ο Ντέιβιντ θα ήταν ακόμα ζωντανός εάν είχαν ληφθεί πιο έγκαιρα μέτρα αρχικά, αλλά είμαστε στην ευχάριστη θέση να σημειώσουμε τις συστάσεις στην έκθεση.
«Ελπίζουμε ότι η αστυνομία της Σκωτίας θα λάβει υπόψη αυτές τις συστάσεις και ότι έχουν αντληθεί πολύτιμα μαθήματα».
Ο βοηθός αρχηγός της αστυνομίας της Σκωτίας, Νέλσον Τέλφερ, δήλωσε: «Οι σκέψεις μας παραμένουν στην οικογένεια του κ. Πένμαν και σε όλους όσους επλήγησαν από τον θάνατό του.
«Μέχρι στιγμής το 2017 η αστυνομία της Σκωτίας έχει λάβει περισσότερες από 16.000 αναφορές για εγκαταλελειμμένα οχήματα, περίπου 60 κάθε μέρα.
«Η συντριπτική πλειονότητα αυτών, όπως το όχημα του κ. Penman, όταν ελέγχονται στα συστήματά μας φορολογούνται, ασφαλίζονται και σταθμεύουν νόμιμα.
«Μετά από εσωτερική ανασκόπηση αυτού του περιστατικού, έγιναν συζητήσεις με την Τοπική Αστυνομία, τη Διεύθυνση C3 και τα Επαγγελματικά Πρότυπα και έχουν εκδοθεί ενημερωμένη καθοδήγηση για να καλέσουν τους χειριστές και το προσωπικό του Χώρου Ελέγχου Περιοχής για να διασφαλιστεί ότι λαμβάνονται κατάλληλες ενέργειες κατά την αντιμετώπιση μιας αναφοράς εγκαταλελειμμένου όχημα.'
